我帮你重新编了一下下，这样就能看的比较容易。
topgear对各种车的评价
(非芒果台的山寨）
BMW
3系：满街都在跑的3系证明了该车在此级别车中的地位十分牢固，在将来它仍然是该级别车中的杀手
5系：5系车在该级别所有的车中是最棒的，哪怕你不喜欢BMW，事实也让你无话可说
X5：无法抗拒的事实，外表令人印象深刻，操控感另人惊讶。
大众
帕萨特（即中国的迈腾）：大众帕萨特是一部运作良好及制造精良的汽车，空间宽大，内在质感好，但是太老了
波罗：这是一部年迈的“迷你”汽车，性价比已经不高，但是它的经济性是最好的，但是好的经济性也扼杀了操控感。
途安：一部无外观魅力的实用好车。
尚酷：比高尔夫GTI更好的车来了
铁罐: 对家庭来说实在是部好车，对越野家来说找不到买的理由
奥迪
A4：新A4开创了奥迪最新技术车的先河（这些车包括R8和A5）制作精良但开久了会很无趣
A6：高级行政人员的最爱，A6仍然是市场的佼佼者，但是装配技术好像不怎么值得称赞
R8: 开R8时只恨我的脚力还不够大，我们人战胜不了这部车，R8的上市终结了保时捷911的独霸地位，
奥迪造的最好一部车。
雪铁龙
C2：一部青春期学生使用的车，货色不怎么样，但很便宜，驾车兜风够了
毕加索：陈旧的外观，实用的家庭车，而且便宜
尼桑
逍客：这是一部几乎无法归到哪个车型的汽车，你也无法将Qashqai用英文念出来，其实他貌似为一部城市掀背SUV，质量可靠，这种车型现在还没有其他竞争者。
x-trail: 纯正的越野车，非常棒。
福特
focus:福克斯是全世界路上跑的最有竞争力的车之一，良好的设计，良好的机械，制作精良，价格合理，操控感一流，你只需要做什么？不要浪费资源（即不要24小时都开，破坏环境)
fiesta:福特设计了一个特别的椭圆形后备箱在这部车上，这是一部出色的小车，操控感高于同级车
本田
雅阁：新款雅阁是一部制造精良的轿车，装备了本田一贯使用的能“防弹”的外壳，并且外型改良的较好，但价格对于这个品牌来说有点高。
思域：本田决定让思域的外形摆脱老人车型的圈子，新思域是一部设计精良的汽车，说实话非常好
CRV：本田CRV是一个很无聊的车型，看上去向一部拉高了外壳的家庭车，
但是实在不知道这部车是干什么用的
飞度：一部多功能的小车，但是缺乏亮点
现代
索纳塔：虽然是部新款车，而且空间不错，但是索纳塔代表了过时的现代汽车，难看的设计
，欧洲最没有竞争力的一部车
tucson:SUV应该是一部让你有野心的汽车，但是除了韩国人，全世界无人会对现代车有兴趣，
途胜不是一无是处，但是就是找不到买它的理由
奔驰：
C级：如果你不喜欢BMW，但喜欢后轮驱动的高品质轿车，那就选C级
E级：高品质，坚固的中级车，但是相对好车还是缺乏亮点
迷你 clubman加长型：在车型推出前大家期望太高导致了对该车的失望，
操控比普通迷你差，实用性也不怎么样
cooper:终极版的迷你代表着终极版的质量，但是可惜的是终极版车就是需要付出终极版的价格。
太贵了
标志
207：比满街都在跑的粗糙的206要精致，207空间较大，制作水平有进步，外貌改善，
但竞争力仍然不强
斯柯达
晶锐：fabia设计简洁，制作精良，如果你不是开车很疯狂的人则这是一部很好的车，买这部车是一个符合逻辑的选择。 明锐：明锐的操控感可以与高尔夫等同，设计简洁，三厢车的设计避开了竞争者的仿制，车主爱这部车，斯柯达的服务业是一流的
双龙
kyron:一部让人无法记住长相的SUV,除了便宜一无是处
富士重工斯巴鲁
森林人：可惜没有柴油车型，这是一部很实用的车，在闹市开很合适
铃木
雨燕：运动型的外壳，性价比很高，给你带来的乐趣让你对这车便宜得价格和微小的排量感到惊讶。
SX4:这其实是部菲亚特车的外壳，但是却没了菲亚特那台优良的柴油发动机，什么都是铃木的，没什么特别之处。
丰田
雅力士：一部实用的小玩意儿，大多的小车都在增大空间，雅力士还是那么的小，特别敏捷！
RAV4：RAV4是一部适合家庭用的温和型四驱SUV,但价格越来越贵，而且车越来越没特点
沃尔沃
S40：一部好车，但定位在哪里？
雪佛兰
aveo:一部让人看过就忘得韩国车，还是买本田飞度吧。
凌志
GS300/430：一部巨大的汽车，外形不太符合审美观，操控性一流。
LS460：世界上最好的一部大车之一，可靠，精工细作，操控一流，但是外形仍然感觉缺少了什么
马自达
M2：优秀的小车，敏捷，高效，外形时尚
M3：好车，车的质量掩盖了品牌认知度的不足
M6：一部精良的中级车，制作精良，外形美观，保养方便，没理由不喜欢
法拉利
599：无人敢相信这部车如此优秀，飞快但又很好操控，和enzo差不多快，几年功夫技术又成长了。
加利福尼亚：不是非常的好看，但噪音使人兴奋
悍马
H3：可怕的越野能力，但我们好像找不到买它的理由啊。